Dans ce court diaporama, vous pourrez suivre le court de ma réflexion. 

Face aux parkings, que faire et que choisir ? Il existe tant de parkings, souterrain, aérien, public, privé, relais. Après une visite de chacun de ces espaces à Rennes. Ce sont particulièrement les parkings en milieu urbain qui m'ont intéressés, et plus particulièrement les parkings de supermarché. Pour les parkings de centre ville, la consommation d'espace est évidente puisqu'elle est aux yeux de tous, mais la consommation de temps est moins évidente, les parkings sont toujours remplis. Pour les parkings extra-urbains, c'est le contraire. Finalement ce sont les parkings de supermarché en milieu urbain qui consomment le plus de temps et d'espace et ce sont autant d'espace et de temps à combler. En effet, le parking de Supermarché Sarah Bernhardt à Rennes est le jour un espace vivant où se croise les habitants et clients et le soir, le supermarché ferme, fermant aussi les portes de son parking. Ainsi dans les temps creux, il est totalement vide. Le lieu s'éteint et devient une forteresse impénétrable pour les habitants du quartier. Que faire de ces temps creux ? Voilà la question qui a trotté dans ma tête tout au long de ce projet.  

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Analyse rapide du parking Sarah Bernhardt (pour mieux comprendre par la suite le projet):

- 5 cinq entrées

- 4 espaces de parkings différents, 1 en étage, 1 couvert, 1 aérien et 1 souterrain. Ce qui rend la compréhension de cet espace encore plus complexe : un labyrinthe.

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